14 Junio del 2017 a las 21:59 pm

¿Cómo saber si utilizas correctamente el embrague?

Kevin Langschwager, mecánico de profesión, explicó la función del embrague en el auto y dio consejos para usarlo correctamente. Y es que su mal uso puede generar serias consecuencias en los motores.

Para conocer el embrague a profundidad,el mecánico Kevin Langschwager, quien dijo en primer lugar que la función del embrague es conectar la energía del giro del motor con el eje de transmisión. Teniendo como principales componentes el plato de cubierta, el de presión, el de transmisión y el collarín.

A diario tenemos muchos accidentes de tránsito por negligencias de conductores. La mayoría de ellos no tienen muy claro el correcto uso del embrague, por ejemplo, en el caso de los vehículos mecánicos, mantienen el pie descansado sobre el pedal mientras el automóvil está en movimiento. Incluso si la presión es mínima, siempre va a existir un desajuste entre el disco del embrague y el motor, causando un desgaste perjudicial.

Otra forma como algunos conductores utilizan mal el embrague es cuando van a realizar un cambio. Ellos no presionan a fondo el pedal, ocasionando el desgaste del embrague y provocando que el cambio no se dé con facilidad.

Según Kevin Langschwager, algunas personas tienen la mala costumbre de presionar el pedal del embrague en pendientes de subida, en vez de poner el cambio en primera, creando una falsa sensación de que se está avanzando, cuando en realidad se está quemando el embrague, junto al volante y al plato.

En el caso de los carros automáticos, se sabe que no cuentan con el pedal de embrague, pero algunas cajas automáticas tienen un funcionamiento similar al de un embrague y existen otras que funcionan con presiones hidráulicas que tiene un funcionamiento completamente diferente.

El embrague, en cuanto a tecnología, está siempre en constante innovación. En la actualidad, existen las cajas con doble embrague que le permiten tener hasta siete cambios, teniendo conectados tres cambios a un eje y los otros cuatro, al segundo eje.

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